Tàu khách đi biển và tàu khách đi sông phục vụ vận chuyển hành khách bằng đường thủy, nhưng thiết kế của hai loại tàu này hoàn toàn khác nhau. Cùng Saomaily so sánh tàu biển và tàu sông để dễ dàng lựa chọn được phương tiện đi lại an toàn trong bài viết sau.
Để dễ dàng so sánh giữa tàu khách đi biển và tàu khách đi sông, cũng như giúp bạn có cái nhìn khách quan hơn về hai phương tiện này, cùng tìm hiểu dưới đây:
Tàu khách biển là loại tàu được thiết kế để vận chuyển hành khách trên vùng biển rộng lớn (biển khơi, ven biển). Tàu thường có kích thước lớn, kết cấu chắc chắn để chịu được sóng lớn, gió mạnh và điều kiện khắc nghiệt của biển.
Ví dụ: Tàu cao tốc Thăng Long đi Côn Đảo, tàu Côn Đảo Express 36/ tàu Trưng Nhị đi Côn Đảo, tàu Phú Quốc Express đi Phú Quốc…
Đặc điểm:
Tàu khách sông là phương tiện vận tải hành khách hoạt động chủ yếu trên sông, vịnh, kênh rạch, ao hồ… nơi có dòng nước êm, không có sóng lớn.
Ví dụ: Tàu tham quan vịnh Hạ Long theo tuyến, tàu chở khách trên sông Hồng, sông Mê Kông, tàu du lịch nội đô tàu sông Sài Gòn…
Đặc điểm:
Dưới đây là so sánh về tàu khách đi biển và tàu khách đi sông chi tiết về thiết kế, trang bị an toàn, khả năng chống chịu thời tiết… Sẽ giúp bạn hiểu rõ hơn về sự khác biệt giữa 2 phương tiện này:
Tiêu chí | Tàu khách đi biển | Tàu khách đi sông |
Thiết kế | Vỏ thép, thiết kế 2 thân hoặc thân chìm chống lật, công nghệ chống sóng. Tàu khách biển thường có 3 động cơ chính và một máy phụ phát điện riêng công suất lớn. Tàu đóng được bởi các kỹ sư thiết kế được lập trình bản vẽ được giám sát trình duyệt bộ giao thông và hàng hải xét duyệt | Vỏ gỗ hoặc kim loại mỏng, thiết kế đơn giản, dễ xuống cấp. Tàu được thiết kế không đúng quy định về an toàn. Tàu du lịch sông phần lớn tự ý thay đổi kết cấu tàu trọng tải nhẹ tàu gỗ. Hoặc như comfuzit. |
Trang bị an toàn | Trang bị áo phao, phao bè, hệ thống cứu hộ hiện đại, hệ thống giám sát thời tiết. Có ít nhất 2 tàu cứu sinh và nhiều phao cứu sinh lớn. Tàu cứu sinh thường có đầy đủ thiết yếu như: lương khô, nước ngọt. | Trang bị áo phao, nhưng không có thiết bị báo hiệu cứu hộ. |
Khả năng chống chịu thời tiết | Vận hành tốt trong điều kiện biển động, có hệ thống cân bằng | Dễ bị ảnh hưởng bởi mưa lớn, gió mạnh, sóng to. |
Hệ thống điều khiển và giám sát | Hệ thống định vị GPS, radar, camera, báo động khẩn cấp. | Điều khiển thủ công, không có hệ thống hỗ trợ hiện đại. |
Tiện nghi hành khách | Ghế ngồi êm, điều hòa, nhà vệ sinh, TV, wifi… | Ghế cứng, không có điều hòa (hoặc có tuỳ tàu), tiện nghi tối giản. |
Tốc độ và công suất | Động cơ mạnh, tốc độ cao (20 - 30 hải lý/giờ), vận chuyển hàng trăm hoặc sức chứa tới 1.017 hành khách/chuyến. | Động cơ nhỏ, tốc độ thấp, tải trọng hạn chế dưới 100 khách. |
Tuân thủ quy chuẩn | Được đăng kiểm, kiểm tra định kỳ, tuân thủ quy định quốc tế. | Nhiều tàu hoạt động tự phát, không đăng kiểm, không bảo dưỡng. |
Nguy cơ tai nạn | Rất thấp nếu tuân thủ đúng quy trình. | Cao, đặc biệt vào mùa mưa bão khi chở quá tải hoặc gặp gió hoặc sóng lớn. |
Tóm lại:
Tính đến nay, theo tổng hợp từ các cơ quan chức năng và báo cáo an toàn hàng hải, chưa ghi nhận trường hợp nào tàu khách đi biển hiện đại bị chìm gây thiệt hại nghiêm trọng về người tại Việt Nam. Các tàu khách đi biển như: Tuần Châu Express, Phú Quốc Express, tàu Trưng Trắc, tàu Superdong... đều được đóng mới theo tiêu chuẩn quốc tế, trang bị đầy đủ thiết bị cứu sinh, định vị và được vận hành bởi đội ngũ chuyên nghiệp.
Trong khi đó, một số sự cố chìm tàu nghiêm trọng lại xảy ra chủ yếu với tàu du lịch hoặc tàu khách hoạt động ven bờ, vùng vịnh, sông ngòi đặc biệt là khu vực như Hạ Long, Đà Nẵng, Cần Thơ... với tàu nhỏ, cũ, hoạt động thiếu kiểm soát kỹ thuật hoặc chở quá tải.
Tàu Thăng Long Express - siêu tàu hiện đại nhất Đông Nam Á có thiết kế 4 tầng theo tiêu chuẩn châu Âu, sức chứa 1.017 hành khách. Đây là tàu khách đi biển hoạt động tuyến Vũng Tàu - Côn Đảo.
Ví dụ: Khi gặp thời tiết xấu giữa chừng, tàu có thể chuyển hướng hoặc neo đậu an toàn ngoài khơi nhờ hệ thống định vị và thân tàu ổn định.
Ví dụ: Nếu thời tiết thay đổi đột ngột như mưa to, gió lớn, tàu có thể chao đảo mạnh, nguy cơ tràn nước, phải quay đầu gấp hoặc vào bờ trú ẩn.
Cho dù lựa chọn phương tiện nào đi chăng nữa, thì điều quan trọng hơn cả là hành khách nên trang bị cho mình những kiến thức hữu ích về an toàn. Đó là mặc áo phao.
Mặc áo phao không chỉ là hành động bảo vệ bản thân mà còn góp phần xây dựng ý thức cộng đồng về an toàn giao thông đường thủy. Khi tất cả hành khách đều mặc áo phao, công tác cứu hộ, cứu nạn dễ dàng và hiệu quả hơn trong trường hợp có sự cố.
Áo phao giúp duy trì nổi cho người mặc nếu xảy ra sự cố rơi xuống nước. Trong trường hợp khẩn cấp (tàu bị chìm, va chạm), người mặc áo phao có cơ hội sống sót cao hơn rất nhiều so với người không mặc.
Dưới đây là hướng dẫn cách mặc áo phao đúng cách và an toàn, đặc biệt khi đi tàu, thuyền:
Bước 1: Kiểm tra áo phao trước khi mặc
Bước 2: Mặc áo phao đúng cách
Bước 3: Thắt chặt dây đai
Bước 4: Kiểm tra lại lần cuối
Bất kỳ phương tiện tàu thuỷ nào, đặc biệt là tàu khách đi biển luôn được trang bị đầy đủ 100% áo phao đạt tiêu chuẩn tại vị trí phía trên hoặc dưới ghế ngồi của hành khách.
Tất cả các đối tác của Saomaifly đều là những hãng tàu khách đi biển có thiết kế hiện đại và được trang bị đầy đủ thiết bị, phao cứu sinh an toàn theo quy định về hàng hải. Khách hàng cần được hỗ trợ hoặc đặt vé tàu khách đi biển Côn Đảo, Phú Quốc, Phú Quý… hãy truy cập tại: https://vetau.saomaifly.com/#
